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產(chǎn)品中心

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移動(dòng)機(jī)器人

新松智能移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)擁有二十余年產(chǎn)品研發(fā)及工程項(xiàng)目應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),致力于為全球客戶提供移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品的方案,研發(fā)與設(shè)計(jì),制造,安裝調(diào)試及技術(shù)服務(wù)的全部流程,非標(biāo)定制能力突出。機(jī)器人創(chuàng)新技術(shù)積累及產(chǎn)品高端市場(chǎng)占有率,均位列世界領(lǐng)先地位,并開創(chuàng)國產(chǎn)機(jī)器人出口的先河。新松現(xiàn)已研發(fā)出十大類百余款移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品,覆蓋全行業(yè)全場(chǎng)景化應(yīng)用,是產(chǎn)品線最全的企業(yè)。
工業(yè)清潔機(jī)器人
工業(yè)清潔機(jī)器人

作為行業(yè)內(nèi)首款專注于解決工業(yè)場(chǎng)景智能清潔的產(chǎn)品,“星衛(wèi)來”清潔機(jī)器人一經(jīng)面世便獲得了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。憑借著強(qiáng)大的工業(yè)場(chǎng)景適配性,“星衛(wèi)來”機(jī)器人已經(jīng)在新能源電池、光伏、航空航天、汽車零部件、電力電器等眾多行業(yè)應(yīng)用,有效解決了智能制造與智能清潔之間的矛盾,更兼顧了生產(chǎn)效率與清潔效率,是智能車間清潔方案的最優(yōu)解。

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底盤合裝型移動(dòng)機(jī)器人
底盤合裝型移動(dòng)機(jī)器人

前、后懸總成底盤合裝移動(dòng)機(jī)器人,是移動(dòng)機(jī)器人中最典型的一款產(chǎn)品,為滿足其特殊的運(yùn)輸及裝配的使用需求,該款移動(dòng)機(jī)器人不僅要對(duì)自身的運(yùn)行進(jìn)行精確控制,同時(shí)還要與生產(chǎn)和裝配線體進(jìn)行實(shí)時(shí)的信號(hào)互鎖,在滿足車身裝配工藝需求的同時(shí)還要考慮操作人員的使用安全性。

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新能源電池行業(yè)移動(dòng)機(jī)器人
新能源電池行業(yè)移動(dòng)機(jī)器人

近年來國內(nèi)新能源行業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng),每一個(gè)動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)都催生了大量的自動(dòng)化物流輸送需求,新松根據(jù)工藝需求定制了從前中段極片、電芯的制造到后段的PACK組裝的鋰電行業(yè)全產(chǎn)品周期整體解決方案。

輔助裝配型移動(dòng)機(jī)器人
輔助裝配型移動(dòng)機(jī)器人

輔助裝配移動(dòng)機(jī)器人是結(jié)合機(jī)器人的車輛屬性,搭載例如升降、翻轉(zhuǎn)、伸縮、移載裝置,可實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、前橋、后橋、前臉、變速箱、整機(jī)裝備等其它產(chǎn)品的高效組裝、測(cè)試。利用移動(dòng)機(jī)器人的無軌、柔性特點(diǎn),可產(chǎn)品的定制化。產(chǎn)品的更新?lián)Q代也更迅速、生產(chǎn)管理更科學(xué)。

叉式搬運(yùn)移動(dòng)機(jī)器人
叉式搬運(yùn)移動(dòng)機(jī)器人

新松叉式移動(dòng)機(jī)器人具備叉車的各項(xiàng)功能,一般采用主流叉車的本體進(jìn)行改造,保持其原車的結(jié)構(gòu)和剛性,加裝控制、導(dǎo)航、通訊等,多用于車間內(nèi)無人物流作業(yè)需求。根據(jù)不同的負(fù)載及舉升高度選擇對(duì)應(yīng)的叉車本體,導(dǎo)航方式一般選擇磁導(dǎo)航、激光導(dǎo)航或混合導(dǎo)航。

重載型移動(dòng)機(jī)器人
重載型移動(dòng)機(jī)器人

通常情況下,負(fù)載在5噸以上即可稱之為重載移動(dòng)機(jī)器人,也可實(shí)現(xiàn)10-120噸的負(fù)載。基于大負(fù)載,此類型移動(dòng)機(jī)器人的輪系特別重要,也是重載移動(dòng)機(jī)器人是否成功的關(guān)鍵。其輪系既要滿足承載性和驅(qū)動(dòng)力,又不能對(duì)地面產(chǎn)生破壞。同時(shí)安全防護(hù)也同等重要。重載移動(dòng)機(jī)器人大都全方位運(yùn)行,無需轉(zhuǎn)彎半徑。導(dǎo)航方式一般選擇磁導(dǎo)航或激光導(dǎo)航。速度一般會(huì)控制在0.5m/s左右。

重卡裝配線移動(dòng)機(jī)器人
重卡裝配線移動(dòng)機(jī)器人

新松重卡裝配線移動(dòng)機(jī)器人是一款為商用/特種卡車裝配所量身打造的移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品,針對(duì)重卡車型超長(zhǎng)軸距的特點(diǎn),創(chuàng)新型的開發(fā)采用了雙車聯(lián)動(dòng)解決方案。通過與MES系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng),可動(dòng)態(tài)調(diào)整雙車間的間距,兼容多種型號(hào)車型的生產(chǎn)任務(wù)。

輸送型移動(dòng)機(jī)器人
輸送型移動(dòng)機(jī)器人

移動(dòng)機(jī)器人問世之初,就是根據(jù)貨物的出發(fā)點(diǎn)和目的地,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的運(yùn)輸。時(shí)至今日,自然而然的也出現(xiàn)了多種類型的輸送型移動(dòng)機(jī)器人。該類型移動(dòng)機(jī)器人由于自動(dòng)化程度高和智能化水平高,又具有可以根據(jù)生產(chǎn)工藝,存儲(chǔ)貨位變動(dòng)等要求靈活變更的高柔順性而廣泛的應(yīng)用于各行各業(yè)。

定制化復(fù)合型機(jī)器人
定制化復(fù)合型機(jī)器人

以移動(dòng)機(jī)器人為基礎(chǔ)加裝工業(yè)機(jī)器人而組成的復(fù)合型機(jī)器人,以移動(dòng)機(jī)器人為“腳”工業(yè)機(jī)器人為“手”,可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)自主移動(dòng)及自動(dòng)作業(yè)。在裝配部件較重的情況下,或者人員不便進(jìn)入的潔凈環(huán)境、有害環(huán)境中復(fù)合機(jī)器人可以代替人完成設(shè)備或部件的轉(zhuǎn)運(yùn)及裝配。

麥克納姆輪復(fù)合機(jī)器人-MHR360
麥克納姆輪復(fù)合機(jī)器人-MHR360

麥克納姆輪復(fù)合機(jī)器人是一款基于麥克納姆輪底盤設(shè)計(jì)的,具有高定位精度、高行駛靈活度的復(fù)合機(jī)器人。該復(fù)合機(jī)器人上搭載的負(fù)載360kg的六軸機(jī)器人(RC360AL新松自產(chǎn)),使其可以完成特殊設(shè)備的高精度裝配任務(wù)。該復(fù)合機(jī)器人產(chǎn)品可以實(shí)360kg以內(nèi)的設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)。

室外無軌導(dǎo)航重載移動(dòng)機(jī)器人(港口)
室外無軌導(dǎo)航重載移動(dòng)機(jī)器人(港口)

在整個(gè)碼頭作業(yè)時(shí),為了完成集裝箱的平面運(yùn)輸工作,智能化搬運(yùn)設(shè)備的港口移動(dòng)機(jī)器人必不可少,是實(shí)現(xiàn)集裝箱平面運(yùn)輸作業(yè)的重要工具。移動(dòng)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)了在各個(gè)作業(yè)區(qū)的交叉高效無人作業(yè)。

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