2017年12月1日，中國船舶工業(yè)集團公司第十一研究所與沈陽新松機器人自動化股份有限公司戰(zhàn)略合作簽約儀式在新松公司正式舉行。作為全球機器人行業(yè)的前沿企業(yè)，新松公司此次成功與國內(nèi)唯一一家船舶工藝綜合性應(yīng)用研究所聯(lián)姻，雙方將在船架中小組立焊接、船體噴砂、型材切割等多方面進行深度合作，發(fā)揮各自優(yōu)勢為用戶提供整套系統(tǒng)解決方案，促進我國船舶制造企業(yè)的裝備升級。

中船十一所 & 新松公司戰(zhàn)略合作簽約儀式

中船十一所楊潤黨副所長在會上指出，船舶行業(yè)屬于傳統(tǒng)制造業(yè)，相比于日、韓、歐等國家，中國的造船過程自動化、智能化程度相對較低。隨著近年的人口紅利下降、國家對智能制造的大力倡行，傳統(tǒng)造船過程亟需自動化改造。十一所憑借在造船工藝上的優(yōu)勢，結(jié)合新松公司強大的機器人全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)能力，共同推進船舶智能制造共性關(guān)鍵技術(shù)，為我國船舶行業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供技術(shù)支撐。

中船十一所楊潤黨副所長發(fā)表講話

新松公司王宏玉副總裁表示，新松公司致力于生產(chǎn)線的自動化、智能化改造，為用戶提供成套系統(tǒng)解決方案。通過與中船十一所的強強聯(lián)合，加強新松公司在船舶行業(yè)的開拓力度，共同建立互利、共贏的合作方式。

新松公司王宏玉副總裁發(fā)表講話

中船十一所研發(fā)中心邢宏巖副主任針對船舶制造技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及對機器人的未來需求進行詳細匯報。在國家政策的扶持下，我國船舶工業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展，成為世界造船大國，但非強國。船舶建造總裝作業(yè)主流程自動化、智能化水平低，缺乏制造技術(shù)與信息技術(shù)的融合與集成，為此，將大力推進機器人替代人工，致力打造“智能船廠”。

邢宏巖副主任針對船舶工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來發(fā)展方向做報告

下午，所有參會人員前往新松生產(chǎn)車間進行現(xiàn)場參觀。新松公司工業(yè)機器人BG總裁王金濤負責現(xiàn)場講解，詳細介紹了新松公司數(shù)字化生產(chǎn)車間的物料運輸、物流倉儲、智能裝配等工藝流程，并現(xiàn)場展示了小組立焊接工作站測試工位。

參會人員參觀新松生產(chǎn)車間

測試人員向十一所專家及領(lǐng)導進行小組立焊接工作站演示