2012年，德國波森尾氣系統(tǒng)公司對沈陽工廠自動化立體倉庫項目招標(biāo)，新松公司與多家德國公司在同平臺同要求下公平競爭，最終憑借扎實的技術(shù)實力和合理的價格贏得這個項目，并于2013年驗收后投入使用。項目運行至今一直得到波森公司的認可，所以2013年底，未經(jīng)過招標(biāo)，波森公司又將廊坊工廠自動化立體倉庫項目交給了新松。此項目規(guī)模及復(fù)雜程度遠超過第一個項目，可以實現(xiàn)三種不同規(guī)格托盤的存儲、傳輸、集放和出入庫功能。此項目也是波森公司同期在世界各地建立的自動化立體倉庫項目中復(fù)雜程度最高的一個。

波森項目自動化立體倉庫局部

自動化立體倉庫系統(tǒng)包括：堆垛機、輸送機、穿梭車、提升機、旋轉(zhuǎn)臺、貨架和配套的計算機信息系統(tǒng)等。其中，第四巷道的堆垛機可以存取三種不同種類、不同規(guī)格的托盤，并裝有載人安全工作室，實現(xiàn)人工監(jiān)控和人工操作。輸送機也根據(jù)需要被設(shè)計成三種不同類型。針對波森公司對貨物存取的特殊需要，新松公司設(shè)計并實施了托盤智能分配策略。該策略是倉儲管理軟件的一部分，通過采集設(shè)備掃描組盤信息標(biāo)簽讀取與組盤相關(guān)信息的多組條碼信息，結(jié)合重量、高度和條碼等信息自動組盤、智能分配貨位，也可以根據(jù)生產(chǎn)區(qū)域就近分配貨位。該策略提高了整體物流系統(tǒng)柔性，提高了輸送效率并減少工作量。